| Schiffsdaten | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Motorschiff |
| Bauwerft: | D.W. Kremer & Sohn, Elmshorn |
| Auftragserteilung: | 22.04.1941 (annulliert 1943) |
| Bauwerft: | Schichau, Königsberg |
| Auftragserteilung: | 26.01.1943 |
| Baujahr: | 1943 |
| Baunummer: | 863 |
| Indienststellung: | ?? |
| Schiffsmaße | |
| Länge u.a.: | 35,20 m |
| Breite: | 6,80 m |
| Tiefgang: | 2,85 m |
| Seitenhöhe: | 3,20 m |
| Verdrängung: | 175 BRT |
| Antrieb | |
|---|---|
| Maschine: | 1x Schichau Sulzer 6 zyl., 2takt Dieselmaschine |
| Propeller: | 1x 4flügel Schraube mit 1,75 m Ø |
| Leistung: | 600 PSe |
| Vmax: | 12,0 kn (~ 22 km/h) |
| Seeausdauer: | 1200 sm / 12 kn bei 18 t Öl |
| Sonstiges: | |
| Besatzung: | 4 Offz. / 12 Mann. |
| Verwendung: | Taucherfahrzeug Klasse TaF III / Torpedobergungsschiff |
| Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
|---|---|---|
| PINGUIN (vorgesehen) | DR | Reichsluftfahrtministerium |
| Lebenslauf: | |
|---|---|
| Datum: | Ereignis: |
| 22.04.1941 | Auftragerteilung und bestellt durch das RLM bei Deutsche Werke Kremers & Sohn, Elmshorn |
| 1943 | Bauwerft: D.W. Kremer & Sohn, Elmshorn. Baunummer: 863 |
| 1943 | Auftrag annulliert. |
| 26.01.1943 | Auftrag neu vergeben an Schichau, Königsberg, Baunummer: 863 |
| Weiterer Verbleib zur Zeit unbekannt. | |